La línea 1 del metro de Barcelona es la más utilizada: 125 millones de validaciones en 2024

19-1-2025 / La línea 1 del metro de Barcelona ha vuelto a convertirse en la línea de la red que registra mayores validaciones. Durante 2024 se ha superado los 125 millones de validaciones, lo que supone un 7,6% más que los 116 millones registrados en 2023.

Estamos en WHATSAPP. Clica en este enlace y activa las notificaciones

Las estaciones del trazado rojo absorben casi un 27% de todas las validaciones que se han producido en metro de Barcelona. Por detrás de ésta, la línea 5 es la que ha recibido más personas usuarias en sus estaciones, sumando 111,6 millones de validaciones. Esta cifra supone un 3,4% más que las 107,9 millones de validaciones registradas en 2023.

La línea 3, con 88,8 millones de validaciones (5,2% más que en 2023), cierra el podio de líneas con los registros más altos de 2024. Así pues, el 1 y el 5 son un año más las que han contado con más pasaje y también las que han tenido una mayor frecuencia, en torno a los 3 minutos en hora punta o, incluso, por debajo en el caso de la L5.

Además, cabe recordar que los trenes del 1 son más anchos y tienen mayor capacidad de pasaje, en concreto un 10% más que en los convoyes de las otras líneas.

Por lo que respecta al resto de la red, la línea 4 ha sumado 61,6 millones de validaciones y se ha convertido, con un aumento del 15% de validaciones respecto a 2023, en la línea que más ha crecido. Este hecho se explica por el corte en su tramo central que el mismo recorrido experimentó por obras de mejora en julio de hace dos años y que restó un pasaje recuperado durante el 2024. La línea 2, con un total de 48, 7 millones de validaciones, ha sido la única que no ha experimentado un aumento de registros respecto a 2023.

Líneas automáticas y funicular

Las líneas automáticas, y en línea con el resto de los registros, han alcanzado también un aumento de las validaciones respecto a 2023. Los trazados del ramal Sur de la L9 y la L10 han sumado 18 millones de validaciones, 2,3 más que en 2023 . En cuanto al sector Norte, la L9 y la L10 han sumado 12,2 millones de validaciones, 1,2 más que en 2023. La línea 11, por su parte, ha cerrado 2024 con 1,38 millones de validaciones, 150.000 más que en 2023. Por su parte, el funicular, que une las estaciones de Paral·lel con el Parque de Montjuïc, ha registrado 1,11 millones de viajeros, unos 90.000 viajeros más que en 2023.

Estamos en TELEGRAM. Clica aquí t.me/barcelonadia y síguenos

Un octubre de récord

Si nos centramos enlos meses, octubre se convirtió en el mes con mayor pasaje de la red con 44,35 millones de validaciones, superando ampliamente los 40,9 millones de validaciones registrados en 2023. En cuanto a los registros más bajos , éstos se centran en los meses de verano: julio cerró el año con 36 millones de validaciones, mientras que en agosto se sumaron 28,5 millones de validaciones, 430.000 validaciones más que en agosto de 2023.

Contacto: barcelonaaldia21 (arroba) gmail.com

Subir ↑