3-1-2025 / Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) continúa con el despliegue masivo de las nuevas pantallas de información a las personas usuarias iniciado el pasado mes de julio, y ya ha completado la instalación de los dispositivos en el 55% de estaciones de la red de metro en la que está prevista su implantación.
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Así, en la actualidad 71 estaciones ya tienen en funcionamiento las nuevas pantallas digitales de información al usuario, de un total de 128 estaciones de las líneas convencionales de la red.
Las líneas más avanzadas son L1, L2, L4 y L5, que superan entre el 50% y el 60% de estaciones con las nuevas pantallas, según el caso. La horquilla de pantallas que se instalan en las estaciones es entre 5 y 12 dispositivos, dependiendo del tipo de estación (si tiene andén central, número de vestíbulos, pasillos de enlace…). La instalación de los monitores se ha realizado primero en estaciones donde ya se han realizado los trabajos técnicos previos (cableado, conexiones…) y siempre se realizan en horario nocturno.
La previsión es completar el despliegue durante el verano de 2025. Desde julio hasta ahora se han instalado 413 pantallas y se llegará hasta las 770 pantallas en 128 estaciones de las cinco líneas convencionales de metro y el L11. El proyecto tiene un coste de 5,2 millones de euros y cuenta con financiación europea.
Prueba piloto en Verdaguer y primera estación final de línea
El pasado 17 de diciembre por la noche se instaló la primera de las pantallas que irán en los intercambiadores y se hizo en el vestíbulo de la estación de L4 de Verdaguer. Son dispositivos de 55 pulgadas, mayores que los que se encuentran en los andenes.
En el monitor aparecen las dos líneas de la estación, en este caso L4 y L5, y el tiempo de espera para los próximos dos trenes en ambas direcciones, además de indicar la hora actual y mensajes corporativos.
En cuanto a las estaciones de final de línea, Cornellà Centre de la L5 es la primera en la que se han colocado los dispositivos nuevos en el vestíbulo, también hace pocas semanas. Estas pantallas, a diferencia de las demás, emiten una señalización que sólo aplica a los terminales de línea, donde debe indicarse en el pasaje por qué vía se hace la salida del siguiente tren.
Durante 2025 la instalación seguirá progresivamente en el resto de estaciones que faltan, tanto en los andenes como en los vestíbulos, intercambiadores y terminales de línea.
Más información del servicio y más clara
Las nuevas pantallas digitales permiten dar distintos tipos de mensajes en un formato que mejora la legibilidad y que es más amable, con colores e imagen más nítida que los anteriores dispositivos de leds.
Además de la hora y tiempo que falta para que lleguen los dos próximos trenes, permiten informar también con facilidad de alteraciones del servicio, de recomendaciones y también de contenido corporativo. En el futuro se añadirá también información sobre el empleo de los distintos vagones del tren, la circulación del último tren y finalización del servicio, la vía de circulación en las estaciones finales de línea, la disponibilidad de los ascensores y otros mensajes de servicio.
Las nuevas pantallas son de formato panorámico y TFT de tecnología digital (1920 píxeles x 540 píxeles) y la mayoría tienen unas dimensiones similares a las actuales de casi 50”, aunque habrá algunas de 55” que se colocarán en algunos vestíbulos. La distribución es la siguiente: 544 pantallas de doble cara en los andenes, 190 pantallas de una cara y 36 TFTs que serán los más grandes (55”).
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Financiación europea
El proyecto nace de la necesidad de evolucionar el sistema de información al usuario en toda la red de metro con el objetivo claro de mejorar la calidad de la información adaptándose a sus necesidades y expectativas. En este sentido, éste no es el único sistema de información al cliente que está actualizando TMB en sus redes, también se suman otros proyectos similares como las pantallas dinámicas en el interior de los nuevos trenes o las del interior de los autobuses.
El proyecto completado forma parte del contrato de licitación con UTE ADMIRA-DOVER para la instalación de pantallas con el objetivo de renovar el actual sistema de información al usuario presente en la red del metro de Barcelona. Todo el proyecto tiene un presupuesto de 5,2 M€ y cuenta con fondos provenientes del Plan NextGenerationEU incluido en el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia de la UE.