2-12-2024 / Hoy comienzan diversas obras de mejora del Tunel de la Rovira. El objetivo es incrementar la seguridad y la eficiencia energética, con la renovación del pavimento, además de tratar patologías estructurales.ç
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Esta transformación permitirá actualizar y adaptar una infraestructura que data de 1987, un túnel que tiene una longitud de unos 1.300 metros y que tiene la entrada sur en el barrio del Baix Guinardó y la norte, en el Carmel.
Las obras tienen un presupuesto de casi 17,4 millones de euros y en esta primera fase que se inicia ahora consiste en la limpieza y retirada de los paneles vitrificados, inspección de las patologías a lo largo del túnel, realización del escáner 3D y auditoría de las instalaciones actuales.
Esta primera fase, que se alargará entre dos y tres meses, implicará el corte nocturno del túnel en sentido centro ciudad, entre las 22:30 y las 5:30 horas, de domingo a jueves, cortes que se realizan habitualmente por tareas de mantenimiento.
La previsión es que los trabajos se ejecuten en 5 fases y se alarguen 12 meses y medio, fases en las que se tendrá que cerrar el túnel alternando el sentido ascendente y descendente.
La renovación del túnel de la Rovira es la primera actuación que se enmarca en el proyecto de transformación del ámbito de la Rambla del Carmel. Está previsto que después de esta primera actuación se continúen las intervenciones para reformar todo el ámbito y dotarlo de los espacios, equipamientos, infraestructuras y usos que la ciudadanía necesita.
Actuaciones para mejorar la seguridad
Las actuaciones orientadas a mejorar la seguridad del túnel tienen un peso relevante en esta obra de renovación. Se ejecutarán tres galerías de evacuación de nueva construcción que tendrán conexión transversal entre ambos tubos, es decir, entre los dos sentidos de la marcha, el ascendente y el descendente.
También se renovarán las instalaciones de seguridad y comunicación con nuevas soluciones tecnológicas. Entre estas actuaciones, destacan:
1.- Nuevo sistema de radiocomunicaciones para disponer de cobertura en las nuevas galerías de evacuación e incorporar un sistema de mensajería de emergencia a través del servicio de radiodifusión FM.
2.- Implantación de un nuevo sistema de megafonía en el túnel.
3.- Renovación de los puntos de socorro (SOS) e incorporar nuevos en las galerías de evacuación.
4.– Nuevas cámaras de seguridad.
5.- Incorporación de paneles de mensajería variable.
6.- Nuevas barreras, balizas y semáforos por si es necesario cerrar el túnel.
7.- Nuevo sistema de control y telecomunicaciones.
8.- Además, se incorporarán nuevos elementos para la detección de incendios, se ampliará el sistema de hidrantes y extintores y, adicionalmente, se reformarán las salas técnicas.
Las actuaciones incluyen la renovación de todo el pavimento, que se realizará con un microaglomerado ultrafino, un pavimento más resistente. También se cambia todo el alumbrado del túnel, que será con tecnología LED y se implementará un sistema integral inteligente de gestión del alumbrado.
El sistema de ventilación se mantendrá, pero una vez finalizada la obra, se realizarán nuevas pautas de ventilación totalmente automatizadas y adaptadas a los diferentes escenarios. Se mejora la red de alimentación de energía del túnel.
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Actuaciones estructurales en el túnel
Las obras de mejora también servirán para solucionar lesiones en el túnel que conllevan filtración de agua y, por tanto, se hará la reparación de estas fisuras, se repararán las juntas y se renovará la impermeabilización de la infraestructura para evitar nuevas filtraciones.
En este mismo ámbito se renovará el drenaje existente, se incrementarán los puntos de captación, tanto en el vial como en las aceras y se dotará de sumideros y colectores el tramo de túnel comprendido entre la boca norte y la sala técnica norte. También se instalará un sistema de drenaje en las nuevas galerías de evacuación.