23-10-2024 / El RACC ha presentado su «4º Barómetro de la movilidad en VMP en Barcelona y en sus accesos», un estudio que analiza los hábitos y la opinión de las personas que se desplazan en patinete eléctrico y otros VMP (Vehículos de Movilidad Personal) por la ciudad y también alrededor de la capital catalana.
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Para elaborar este estudio, el RACC ha realizado 800 encuestas a usuarios de esta tipología de vehículos y 4.530 observaciones del comportamiento de usuarios de patinetes y VMP en Barcelona y sus accesos. En cuanto a la movilidad de este modo de transporte, los desplazamientos en bicicleta y VMP ganan peso en los últimos años, pero no llegan al 4% de los desplazamientos a Barcelona.
Uno de los datos más destacados de informe es que un 74% de los usuarios de patinete de Barcelona reconoce haber circulado por la acera con el VMP en marcha, a pesar de estar prohibido.
El 70% reconoce haber circular por la red básica (calles de 50 km/h con una alta intensidad de tráfico), también prohibido. Estas infracciones sólo han disminuido un 1% respecto al barómetro de 2023.
Según las observaciones de tráfico realizadas, saltarse el semáforo y cruzar en rojo, no respetar el paso de los peatones, circular por la acera y circular contra dirección son las infracciones más comunes de los usuarios de VMP.
– El 24% de los usuarios de VMP se saltan el semáforo.
– El 14% de los usuarios no respeta el paso de peatones. En el carril bici por
calzada, el 25% de usuarios no lo hace.
– El12% de usuarios circulan contra dirección, poniendo en riesgo su seguridad
y la de los demás usuarios de la vía. En 2023 era el 16%.
El 18% de los usuarios de VMP dice que lo han multado mientras circulaba en patinete. De ellos, el 64% son hombres y el 36% mujeres. Este dato contrasta con el elevado porcentaje de infracciones que cometen los usurios del patinete eléctrico.
Sin embargo, El primer Barómetro del RACC, elaborado en 2020, registraba un 7% de usuarios de VMP que afirmaba haber sido multado alguna vez, lo que apunta a un mayor control de malas prácticas.
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Perfil y hábitos del usuario en Barcelona y accesos
1.- El usuario es una persona joven: el 73% de los encuestados tiene entre 16 y 35 años. Estos usuarios usan el patinete para ir a trabajar y a estudiar, principalmente.
2.- El 80% de los usuarios de los accesos de Barcelona utilizan el patinete más de 4 días a la semana (en Barcelona, el 41%).
3.- En Barcelona ciudad, la gran mayoría de las personas consultadas (91%) afirma que antes de desplazarse en VMP ya optaba por otros medios sostenibles (transporte público, a pie o en bicicleta):
Tipología de sus desplazamientos
Los usuarios de patinete de Barcelona y sus accesos continúan haciendo más de dos viajes diarios con este modo de transporte (2,5 de media). Sobre los motivos de estos desplazamientos, el barómetro RACC muestra que:
1.- Barcelona Ciudad: la mayoría de los desplazamientos en VMP (53%) ya son por ocio o gestiones, es decir, movilidad no obligada. Un 31% de los viajes son por trabajo o estudios.
2.- Accesos a Barcelona: el peso de la movilidad obligada crece y se sitúa en el 67% de los desplazamientos (frente al 54% de 2023). En cuanto a la movilidad no obligada, el patinete representa un 11% (frente al 26% de 2023).
3.- Los VMP continúan utilizándose principalmente para desplazamientos de corta distancia, sobre todo dentro de la ciudad. Hay un incremento en los desplazamientos de más de 5 km en los accesos respecto al año anterior. Actualmente, suponen el 43% de los desplazamientos, mientras que en 2023 eran el 24%. Este aumento puede estar relacionado con la prohibición de introducir los patinetes en el transporte público, qie se aplica desde noviembre de 2023.
4.- El 69% del conjunto de los desplazamientos son inferiores a 5 km (80% en 2023), mientras que el 89% del conjunto de desplazamientos son de menos de 20 minutos (83% en 2023).