15-5-2024 / El pasado fin de semana entró en servicio el último tramo del nuevo carril bici de la avenida Diagonal, situado entre la Rambla dels Encants (a la altura de la calle de Cartagena) y la calle de Girona.
Recibe nuestras noticias por WHATSAPP. Clica en este enlace , después en ‘Seguir’ y activa las notificaciones
En este ámbito es donde se están llevando a cabo las obras de urbanización y de infraestructura para posibilitar la conexión de las dos líneas del tranvía por la Diagonal. El proyecto para unir ambos tranvías incluía el traslado del carril bici original de la avenida Diagonal a una nueva ubicación, haciéndolo compatible con el paso del tranvía.
A lo largo de las diferentes fases de obras de conexión de la red tranviaria se ha llevado a cabo la reubicación por tramos del carril bici inicial en su posición definitiva. Cada tramo se ha ido poniendo en servicio a medida que avanzaban las obras.
El último tramo que restaba por implantar estaba situado entre la Rambla dels Encants y la calle de Lepant y se ha finalizado este fin de semana, completando así todo el itinerario previsto.
De esta manera, a partir de ahora la avenida Diagonal dispone de un nuevo carril bici renovado y situado en la calzada central entre las calles de Sardenya y Girona, y en la calzada lateral montaña entre la Rambla dels Encants y Sardenya. Esta nueva infraestructura es bidireccional tanto en el tramo central como en el tramo lateral. Entre Cerdeña y Girona tiene una anchura de 4 metros y entre la Rambla de los Encants y Cerdeña de 5 metros.
El nuevo carril dispone de semaforización específica y atraviesa cruces destacados como son los cruces con la calle de Aragón, el paseo de Sant Joan y la calle de València. El trazado del nuevo carril bici es adyacente a la plataforma del tranvía, por lo que las fases semafóricas del carril bici coincidirán con las del tranvía cuando entre en funcionamiento.
Con TELEGRAM recibes al instante en tu móvil nuestras noticias. Clica aquí y síguenos: t.me/barcelonadia
En el tramo de transición con la próxima fase de transformación de Diagonal (entre el paseo de Sant Joan y la calle Girona) el carril bici está segregado del carril bus mediante piezas separadoras. A partir de la calle Girona el carril bici de la Diagonal se mantiene en su anterior ubicación, es decir un carril bici unidireccional situado en cada calzada lateral.
Con la entrada en servicio de este nuevo carril Barcelona gana una nueva infraestructura ciclista, segregada del tráfico y separada del paso de los peatones. El carril bici de Diagonal es uno de los más utilizados de Barcelona, con más de 4.000 vehículos diarios.