29-10-2023 / La Comisión de Gobierno del Ayuntamiento de Barcelona ha aprobado definitivamente el proyecto ejecutivo para implantar un nuevo carril bici en el paseo de Joan de Borbó Comte de Barcelona, en el tramo comprendido entre las calles de Ginebra y del Escar, en el distrito de Ciutat Vella.
Las obras está previsto que se inicien a principios de año y que tengan una duración de cinco meses.
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De esta forma Barcelona pasará a sumar un nuevo tramo de infraestructura ciclista en este ámbito que, posteriormente, permitirá enlazar la ciudad con la fachada marítima a través de los futuros carriles bici de la Via Laietana y del paseo de Picasso. El nuevo itinerario ciclista, incluido en el ámbito del puerto, se añadirá a los carriles bici ya existentes en esta zona y que están situados en el paseo de Colom, en la avenida del Marqués de la Argentera, en el paseo de Circumval·lació , en la calle del doctor Aiguader y en el paseo Marítimo. Con este nuevo eje se pretende liberar el paseo más cercano al puerto del paso de estos vehículos evitando conflictos de convivencia con los peatones.
El proyecto aprobado prevé que en este tramo se implante un nuevo carril bici bidireccional ubicado en la calzada, junto a la acera del lado del puerto. El nuevo carril tendrá una anchura de 3,5 metros y contará con 0,5 metros más en los que se incluirán las piezas separadoras.
La nueva infraestructura ciclista contará con semaforización y señalización específica y convivirá con 2 paradas de bus con plataforma, donde los ciclistas tendrán que ceder la prioridad a los peatones en el momento de la subida y la bajada del autobús.
El diseño de estas plataformas es similar a las existentes en otros carriles bici de la ciudad. El proyecto también incluye la mejora de los pasos de peatones, el cambio de los reguladores semafóricos existentes, el desplazamiento de un punto de carga de motos eléctricas y de una columna de alumbrado así como los ajustes en la red de imbornales.
Una vez finalicen las obras, la configuración de la calzada pasará a ser la siguiente: la sección en sentido mar incluirá un carril bici bidireccional, un carril bus y un carril de circulación. En sentido ciudad, en el tramo comprendido entre la calle del Escar y la calle de Pepe Rubianes habrá un cordón de servicios, un carril bus y un carril de circulación; y en el tramo situado entre la calle Pepe Rubianes y la calle Ginebra, un carril bus y dos carriles de circulación.
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El Gobierno municipal sigue trabajando para incrementar la infraestructura ciclista de la ciudad y hacerla más conectada y segura, garantizando espacios específicos para la circulación en bicicleta por Barcelona. La apuesta se enmarca en los objetivos fijados por el Plan de Movilidad Urbana (PMU) 2024 y que determina la necesidad de fomentar la movilidad a pie, en transporte público y en bicicleta.