5-12-2019 / La Generalidad de Cataluña, el Ayuntamiento de Barcelona y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), administraciones consorciadas de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), presentaron ayer la nueva política tarifaria que determinará los precios del transporte público del área de Barcelona el próximo 2020.
El acuerdo es una mirada de futuro hacia un sistema más sencillo y una gama de títulos de transporte más concentrada, donde las personas usuarias más habituales sean las más favorecidas.
En este sentido, el sistema tarifario integrado estrenará el 1 de enero la T-Usual, un título que nace para sustituir la T-mes, con viajes ilimitados durante 30 días y de carácter personal. Su precio será un 25% menos que el valor actual de la T-mes: la tarjeta de una zona tendrá un coste de 40 euros. Por otro lado, la otra gran novedad será la T-Casual, pensada para personas que hagan un uso menos intensivo, que sustituirá la T-10 pero que será de carácter unipersonal, con un precio de 11,35 €, para una zona tarifaria.
La tercera tarjeta de nueva creación este 2020 es la T-Grupo, una tarjeta multipersonal que, con el mismo coste unitario que la T-Casual, permitirá hacer 70 viajes en 30 días (79,45 € para una zona). Es un título pensado para el uso ocasional del transporte público por parte de grupos, como escolares, deportivos o de otros.
Ante esta nueva propuesta de tarifas, Calvet destacó que los usuarios «que tengan el transporte público como base de su movilidad saldrán ganando». Para el consejero, «nos encontramos con un cambio de modelo de movilidad en que el transporte público pasa de un rol complementario a un rol central y en el que vamos hacia un nuevo modelo que nos lleva a transformar los títulos buscando fidelizar a los usuarios» .
El titular de Territorio y Sostenibilidad ha destacado que este cambio de modelo, «tiene como título estrella la T-Usual», no acaba con la nueva gama de títulos presentada hoy. «Vamos dando pasos. El año pasado presentamos la tarifa plana metropolitana y ahora vamos hacia una movilidad más sostenible en el que beneficiamos con un mejor precio la frecuencia de uso, simplificamos los títulos, buscamos que el precio sea proporcional a la distancia recorrida y minimizamos el fraude . Todo ello con un doble objetivo: que gane el usuario habitual y que cada vez haya más gente que suba al tren, el bus y el tramo del transporte público».
La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, ha celebrado el acuerdo alcanzado, calificando la propuesta de «revolución tarifaria» y de «cambio de paradigma» que da respuesta a un clamor ciudadano para favorecer el uso del transporte público entre los usuarios habituales . «El gran cambio es que llega la tarifa plana en el transporte público de Barcelona» ha asegurado, añadiendo que se quiere que el título de referencia sea la T-Usual, que por 40 euros al mes permite viajes ilimitados».
🚇🚍 Canvi històric del model tarifari de transport públic perquè desplaçar-te diàriament surti millor de preu.
🆕🎟️ El 2020 arriben nous títols i noves tarifes que beneficien els usuaris i les usuàries més habituals.#transportpúblic pic.twitter.com/TbZQiZApZH
— Ajuntament de BCN (@bcn_ajuntament) December 4, 2019
El vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad de la AMB, Antoni Poveda, dijo que «esta transformación [tarifaria] no compromete la viabilidad económica, pues lo hemos hecho de tal manera que el presupuesto de la ATM también esté equilibrado», y ha recordado también que, desde la AMB, «estamos pendientes de recursos del Estado para poder hacer frente a inversiones necesarias y poder seguir mejorando y ampliando la oferta de transporte público».
Por otra parte, Poveda ha enmarcado esta transformación del sistema tarifario como un paso más para seguir facilitando a la ciudadanía alternativas ante la entrada en vigor, el 1 de enero de 2020, de la ZBE Rondas de BCN, que restringirá la circulación los vehículos más contaminantes de lunes a viernes laborables de 7 a 20 horas. «Las rebajas importantes de precio de algunos títulos para los usuarios habituales, de un 25%, no se habían hecho nunca», ha apuntado, esperando que esta rebaja también facilite el cambio del vehículo privado al transporte público.
Consolidación de la tarifación social
La T-Usual y la T-Casual son los dos nuevos títulos que pretenden ser la base del nuevo sistema tarifario, junto con la T-Joven, que también reducirá su precio en un 25% (80 euros para una zona) y que permite realizar viajes ilimitados a menores de 25 años durante 90 días consecutivos, y la tarjeta gratuita T-16, para los menores de 16 años.
En cuanto a la gama de títulos de tarificación social, se mantienen los títulos FM / FN para familias monoparentales y numerosas, con una reducción del precio de un 25% de media, excepto el abono trimestral, que se elimina.
También se mantiene la bonificación de la T-Usual para personas en situación de paro que reúnan las condiciones establecidas, título que se congela con un precio de 9,95 €.
😄Les famílies monoparentals i nombroses conservaran les bonificacions respecte dels títols convencionals 👇 pic.twitter.com/FicNvfWYga
— Autoritat del Transport Metropolità (@ATMbcn) December 4, 2019
La T-día, con viajes ilimitados durante 24 horas, pasará a valer 10,50 euros, la de una zona tarifaria, mientras que la T-aire, pensada para dos viajes integrados en días de episodios declarados de contaminación ambiental con restricción de tráfico, tendrá un precio de 2,05 € para una zona. Continuará en vigor la T-Verde, gratuita y con viajes ilimitados durante tres años para personas que hayan desguazado su vehículo privado contaminante y hayan renunciado a comprar ningún otro en tres años. En el ámbito metropolitano (36 municipios), la gestiona la AMB a través de AMB Información. Fuera del ámbito metropolitano, para las personas empadronadas en el resto de municipios de la red integrada, la AMTU.
La T-casual Trab. Aeropuerto para las personas trabajadoras del aeropuerto también seguirá formando parte de la gama de títulos integrados, que con el mismo precio de la T-casual (11,35 €, de una zona) permite acceder a las estaciones del aeropuerto de la L9Sud de metro.
Por otra parte, el Billete Sencillo, título no integrado del Sistema Tarifario, tendrá un coste de 2,40 €, en el caso de una zona tarifaria. El Billete Sencillo Aeropuerto L9 Sur valdrá 5,15 €.
Los títulos sociales de la AMB y FGC mantienen las características existentes hasta ahora.