Barcelona 2-9-2019 / Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) continúa con su compromiso para la reducción de emisiones. Hace pocos días ha puesto en marcha la licitación para sustituir 29 autobuses diesel y de gas natural comprimido para autobuses eléctricos de tecnología avanzada y emisión cero.
La licitación se produce ya que los vehículos de la flota actual han llegado al final de su vida útil después de más de 15 años de servicio, y para reducir drásticamente las emisiones de dióxido de carbono (CO2), causantes del calentamiento global.
El inicio de la compra de estos autobuses consta de dos licitaciones. La primera corresponde a 23 autobuses articulados eléctricos que servirán las líneas de altas prestaciones de la red de bus, por un valor de 22 millones de euros. La segunda licitación se refiere a los seis minibuses eléctricos que servirán líneas de Bus de Barrio, por un valor de unos 2 millones de euros. Los vehículos se fabricarán durante el año 2020 y se empezarán a entregar entre finales de 2020 y principios de 2021.
Inversión creciente en material móvil
El reto para mejorar la calidad del medio ambiente y conseguir unas ciudades más saludables se plasma en el Plan de Renovación de la Flota de Bus para el periodo 2019-2021, acordado con la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), que supone una inversión de 115 millones de euros y la adquisición de 254 vehículos. A esta inversión, se ha de sumar la ejecución de las obras e infraestructuras necesarias para que los vehículos eléctricos sean operativos, que representan 20 millones de euros más. En total 135 millones.
Actualmente la flota de TMB integra 351 vehículos híbridos y 9 eléctricos puros, todos ellos de emisión cero. Además, a finales de este año se añadirán 105 autobuses, de los que 49 serán estándar de 12 metros equipados con motores de gas natural comprimido de última generación, 26 serán articulados de 18 metros de longitud con la misma tecnología y 30 serán vehículos estándar de propulsión híbrida.